中文简体Wie verbessert die Bremsschuhbaugruppe die Kraft, den Verschleißfestigkeit und die Kompatibilität mit Bremstrommeln?
Bremsschuhbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugbremssystems, und seine Leistung wirkt sich direkt auf den Bremseffekt, die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugs aus. Verbesserung der Bremsschuhfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Kompatibilität mit Bremstrommeln sind Schlüsselfaktoren für den effizienten Betrieb des Bremssystems.
Die Stärke eines Bremsschuhs bezieht sich hauptsächlich auf seine Stabilität, wenn Bremskraft, Reibung und Hitze standhalten. Die Verbesserung der Stärke von Bremsschuhen kann nicht nur die Bremssicherheit verbessern, sondern auch die Lebensdauer des Bremssystems verlängern. Die Hauptmethoden zur Verbesserung der Bremsschuhstärke sind:
Der stützende Teil des Bremsschuhs (wie die Grundplatte) besteht normalerweise aus Stahl- oder Aluminiumlegierungsmaterialien. Die Verwendung von hochfesten Legierungsmaterialien kann den Verformungswiderstand und die tragende Kapazität von Bremsschuhen effektiv verbessern.
Verbundwerkstoffe: In den letzten Jahren können die Verwendung von Metallmatrix -Verbundwerkstoffen (MMC) und Keramikverbundwerkstoffen, die die Stärke von Metall und die Wärmefestigkeit von Keramik kombinieren, die Festigkeit und die Hochtemperaturfestigkeit von Bremsschuhen erheblich verbessern.
Durch das Entwerfen verstärkter Rippen auf der Stützstruktur der Bremsschuh (wie der unteren Platte) kann die während des Bremsprozesses erzeugte Spannung effektiv dispergiert werden und die Gesamtfestigkeit kann verbessert werden.
Die Oberflächenverhärtung der stützenden Teile von Bremsschuhen wie Schüssen, Nitring usw. kann ihren Widerstand gegen Verschleiß und Müdigkeit erhöhen.
Während des Herstellungsprozesses sorgt die präzise Verarbeitungstechnologie für eine einheitliche Struktur des Bremsschuhs und vermeidet die Spannungskonzentration im Material. Durch streng steuernde Parameter wie Temperatur und Druck während der Produktion kann die Stärke von Bremsschuhen effektiv verbessert werden.
Die Verschleißfestigkeit von Bremsschuhen wirkt sich direkt auf das Leben und die Bremswirkung des Bremssystems aus. Die Reibung zwischen dem Reibmaterial und der Bremstrommel führt zu Verschleiß der Bremsschuhe, so Zu den Hauptmaßnahmen zur Verbesserung des Verschleißfeststands von Bremsschuhen gehören:
Traditionelle Bremsschuhe verwenden Asbestmaterial, aber Asbest wird aufgrund seiner Gesundheitsgefahren allmählich ausgeschaltet. Moderne Bremsschuhe verwenden normalerweise nicht asbesten Reibungsmaterialien wie organische Reibungsmaterialien, Metall Reibungsmaterialien, Keramik-Reibungsmaterialien usw. Diese Materialien sind nicht nur umweltfreundlich, sondern haben auch eine gute Verschleißfestigkeit und Reibungsstabilität.
Das Hinzufügen von Metallpulver (wie Kupfer, Eisen) und Hochleistungsfasern (wie Aramidfaser) kann die Härte verbessern und den Widerstand von Reibungsmaterialien tragen und gleichzeitig einen guten Reibungskoeffizienten aufrechterhalten.
Der Reibungskoeffizient der Bremsschuhe wirkt sich direkt auf die Bremsleistung aus, und die Stabilität des Reibungskoeffizienten hängt eng mit dem Verschleißfestigkeit zusammen. Durch die Einstellung der Formel und des Anteils von Reibungsmaterialien kann sichergestellt werden, dass Bremsschuhe unter unterschiedlichen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen einen relativ stabilen Reibungskoeffizienten beibehalten und den Verschleißverfahren verzögern.
Bei hohen Temperaturen haben Reibungsmaterialien einen thermischen Abbau, was zu einer verminderten Bremswirksamkeit und zu übermäßigem Verschleiß führt. Um den Verschleißfestigkeit zu verbessern, können hochtemperaturbeständige Materialien verwendet werden, wie z.
Durch die Änderung der Oberflächenrauheit, Textur oder Beschichtung der Reibungsfutter kann der Kontaktbereich mit der Bremstrommel erhöht werden, wodurch die Reibungseffizienz verbessert und Materialverschleiß verringert wird.
Beschichtung einer Schicht mit stark wegen resistenten Beschichtung (z. B. Keramikbeschichtung oder Kohlenstoffbeschichtung) auf der Oberfläche von Reibmaterialien kann den Verschleiß während der Reibung effektiv verringern und die Haltbarkeit verbessern.
Die Kompatibilität von Bremsschuhen und Bremsims wirkt sich direkt auf die Arbeitseffizienz und die Bremsleistung des Bremssystems aus. Die Verbesserung der Kompatibilität dient hauptsächlich, um eine optimale Reibung zwischen den Bremsschuhen und der Bremstrommel zu gewährleisten und unnötige Verschleiß zu vermeiden.
Die Form und Größe des Bremsschuhs und der Bremstrommel müssen genau übereinstimmen, um einen gleichmäßigen Kontakt zwischen den beiden zu gewährleisten. Jede Nichtübereinstimmung führt zu übermäßigen lokalen Verschleiß an den Bremsschuhen und kann sogar Bremsversagen verursachen.
Durch die Optimierung des gekrümmten Oberflächendesigns der Bremsschuhe kann es besser auf die Bremstrommeloberfläche passen und ungleichmäßige Verschleiß und thermischem Zerfall durch Reibung verringern.
Während des Brems dehnen sich sowohl die Bremsschuhe als auch die Bremstrommel aufgrund von Reibungswärme aus. Um die negativen Auswirkungen der thermischen Expansion auf die Bremsleistung zu vermeiden, müssen die thermischen Expansionskoeffizienten von Bremsschuhen und Bremstrommeln zugänglich sein. Die Verwendung von Materialien mit guter Stabilität bei hohen Temperaturen kann den Einfluss von Temperaturänderungen auf die Bremsleistung verringern.
Korrosionsbeständige Materialien: Bremsschuhe und Bremstrommeln sind während der Verwendung verschiedener Umweltfaktoren wie Wasser, Salz, Öl usw. ausgesetzt, was zu Korrosion führen kann. Mit korrosionsbeständigen Materialien wie Edelstahl, verzinktem Stahl oder korrosionsresistenten Beschichtungen kann die langfristige Kompatibilität von Bremsschuhen und Bremstrommeln effektiv verbessern.
Die Reibungsfläche zwischen den Bremsschuhen und der Bremstrommel sollte sauber gehalten werden, um zu verhindern, dass Verunreinigungen (wie Fett, Schmutz usw.) in die Reibungsoberfläche eintreten und den Bremswirkung beeinflussen. Daher sollten beim Entwerfen staubsichere und ölfeste Konstruktionen sowie strukturelle Konstruktionen berücksichtigt werden, die leicht zu reinigen und zu warten sind.
Durch diese Methoden können die Kraft- und Verschleißfestigkeit der Bremsschuhe erheblich verbessert werden, und die Kompatibilität mit der Bremstrommel kann gewährleistet werden, wodurch die Gesamtleistung des Bremssystems optimiert wird, die Lebensdauer verlängert und die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet. . .
