Was sind die Auswirkungen von hohen, feuchten oder niedrigen Temperaturumgebungen auf die Leistung der Bremsschuhbaugruppe?

Hohe Temperatur-, Luftfeuchtigkeit oder Umgebung mit niedriger Temperatur hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung der Bremsschuhbaugruppe , was die Effizienz, das Leben und die Sicherheit der Bremse beeinflussen kann.

In Hochtemperaturumgebungen haben Bremsschuhbaugruppen höhere Betriebstemperaturen, insbesondere wenn die Bremsen häufig verwendet werden. Dies kann die folgenden Auswirkungen auf die Bremsleistung haben:

Das Reibungsmaterial des Bremsschuhs kann bei hohen Temperaturen thermisch abfallen, was zu einer Abnahme des Reibungskoeffizienten führt. Dies bedeutet, dass der Bremswirkung geschwächt oder sogar "Bremsversagen" in extremen Fällen auftreten kann. Um diese Situation zu vermeiden, müssen Reibungsmaterialien eine gute thermische Stabilität haben.

Bei hohen Temperaturen werden die Metallteile der Bremsschuhbaugruppe (wie die Stahlunterbrechungsplatte) eine thermische Ausdehnung durchlaufen, die dazu führen kann, dass sich die Anpassung zwischen dem Bremsschuh und der Bremstrommel verschlechtert und so den Bremswirkung beeinflusst. Diese Ausdehnung erhöht häufig den Reibungswiderstand und führt zu momentanen Veränderungen der Bremswirksamkeit.

Hohe Temperaturen können auch zu einer beschleunigten Alterung der Bremsschuhmaterialien führen, insbesondere der Reibungsschicht. Hohe Temperaturen können dazu führen, dass sich die Struktur des Reibungsmaterials ändert, was dazu führt, dass es spröde oder geknackt wird, was die Lebensdauer der Bremsschuhe beeinflusst.

In extremen Hochtemperaturumgebungen, wie z. B. bergab in bergigen Gebieten oder langfristig Bremsung, erzeugen die Bremsschuhe aufgrund langfristiger Reibung eine große Menge Wärme, wodurch die Bremsschuhe überhitzt werden. Überhitzung führt dazu, dass die Bremsschuhe "Bremsblecher" verblassen und den Bremswirkung erheblich verringern.

Der Einfluss der feuchten Umgebung auf Bremsschuhe spiegelt sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten wider:

Feuchtigkeit in einer feuchten Umgebung führt dazu, dass die Reibung zwischen den Bremsschuhen und der Bremstrommel abnimmt, wodurch der Bremswirkung beeinflusst wird. Unter rutschigen Straßenverhältnissen werden die Arbeitseffizienz und die Reaktionsgeschwindigkeit der Bremsschuhe stark reduziert, insbesondere in der frühen Bremsstufe kann die Bremsreaktion langsam sein.

Die Metallteile des Bremsschuhs, insbesondere der Stahlunterbrecher und andere Metallzubehör, können aufgrund von korrosiven Medien wie Feuchtigkeit und Salz in feuchten Umgebungen rosten. Dies verringert nicht nur die Lebensdauer der Bremsschuhe, sondern kann auch die mechanische Struktur der Bremskomponenten beschädigen und so die Bremsleistung beeinflussen.

Das Reibungsmaterial einiger Bremsschuhe kann Wasser absorbieren, wodurch sich der Reibungskoeffizient ändert und somit den Bremswirkung beeinflusst. Die Absorption von Feuchtigkeit kann auch dazu führen, dass sich das Reibungsmaterial ausdehnt, was die Anpassung zwischen den Bremsschuhen und der Bremstrommel beeinflusst und die Bremswirkungsgrad verringert.

Eine nasse Umgebung kann beim Bremsen auch abnormales Lärm verursachen, insbesondere wenn die Reibung zwischen den Bremsschuhen und der Bremstrommel ungleichmäßig ist, was leicht Lärm oder Vibrationen erzeugen kann.

Der Einfluss der Umgebung mit niedriger Temperatur auf Bremsschuhkomponenten spiegelt sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten wider:

In kalten Umgebungen kann das Reibungsmaterial der Bremsschuhe härten und der Reibungskoeffizient nimmt ab, was zu einer verringerten Bremswirkungsgrad führt. Insbesondere unter extrem kalten Bedingungen kann das Material des Bremsschuhs zerbrechlich werden, was die Reaktionsgeschwindigkeit und die Wirkung der Bremse beeinflusst.

Bei kalten Temperaturen kann das Bremssystem länger dauern, um eine optimale Bremsleistung zu erzielen, da die Reibungseigenschaften der Bremsschuhe bei niedrigen Temperaturen nicht gut abschneiden. In den frühen Stadien des Brems kann es länger dauern, dass es so ist, dass es so wie es sollte.

In kalten Umgebungen kann die Feuchtigkeit, wenn es Feuchtigkeit oder Schnee in den Bremsschuhen gibt, einfrieren, was die Stabilität der Reibung beeinflusst. Der Kontakt zwischen Bremstrommel und Bremsschuhen kann ungleichmäßig werden, was zu einer fehlerhaften Bremsung oder in extremen Fällen ein vollständiger Fehler verursacht wird.

Kaltes Umgebungen werden häufig von Salz (z. B. Anti-Skid-Salz aus Schnee) begleitet, die zusammen mit der Feuchtigkeit die Korrosion der Metallkomponenten der Bremsschuhe beschleunigen können. Während niedrige Temperaturen selbst keine Korrosion verursachen, kann die Ansammlung von Salzwasser den Korrosionsprozess beschleunigen und die strukturelle Integrität der Bremsschuhe beeinträchtigen.

Um mit den Auswirkungen verschiedener Umgebungen fertig zu werden, sollten Bremsschuhe aus Materialien mit hoher Temperatur, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und niedriger Temperaturstabilität bestehen. Verwenden Sie beispielsweise Reibungsmaterialien auf Keramik- oder Metallbasis mit größerer Hochtemperaturstabilität oder verwenden Sie korrosionsbeständige Beschichtungen, um Metallteile zu schützen.

Das Design kann in Betracht ziehen, um thermische Managementsysteme mit höherer Leistung und Feuchtigkeitsemissionsdesigns zu verwenden, um die Wärmeakkumulation oder Feuchtigkeitsakkumulation während des Brems zu verringern.

Für Bremsschuhe in hohen Temperaturen, feuchten und niedrigen Temperaturumgebungen sind regelmäßige Inspektion, Reinigung und Austausch von entscheidender Bedeutung, um den normalen Betrieb des Bremssystems sicherzustellen. In hoher Luft- oder Kaltbereichen sollte der Oberflächenzustand der Bremsschuhe regelmäßig überprüft werden, Trümmer und angesammeltes Wasser sollten gereinigt werden und schwer abgenutzte oder korrodierte Bremsschuhe sollten rechtzeitig ersetzt werden.

Umgebungen mit hoher Temperatur, Luftfeuchtigkeit und niedrigen Temperaturen haben unterschiedliche Auswirkungen auf die Leistung der Bremsschuhbaugruppe. Die Auswahl und die Materialauswahl des Bremssystems müssen für diese Umgebungsfaktoren optimiert werden, um die Stabilität und Sicherheit des Bremsffekts zu gewährleisten. Durch angemessene Wartung und rechtzeitiger Austausch können die Auswirkungen extremer Umgebungen auf Bremsschuhkomponenten effektiv behandelt werden, um die Sicherheit der Fahrt zu gewährleisten.